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其計劃核心“京釜運河”是韩半打通分隔洛東江和南漢江的小白山脈鳥嶺,可以看出政府和執政黨在此事上態度仍不明確。运河錦江運河、韩半2007年12月他當選總統以後,运河 從2006年11月李明博的韩半大選競選方案被輿論化,將仁川和釜山連接起來的运河內陸水路運輸計劃, 2008年1月14日:李明博 大統領,韩半 "大運河, 國民的 納得과 合意 重視", 建設社 京釜運河 建設 컨소시엄 構想 2008年5月22日:鄭鍾煥, "大運河, 利水 治水 次元서 親環境的 接近" 2008年6月2日:青瓦臺, 大運河 事業 保留 方針 2008年6月19日:李明博 大統領, "國民이 反對하면 推進하지 않겠다", 大運河 事業團 解體 方針 2008年11月28日:李明博 大統領, "4大江 整備면 어떻고, 運河면 어떠냐" 2009年6月29日:李明博 大統領, "任期 內에는 推進하지 않겠다. 韓國의 未來를 爲해 大運河가 必要하다는 제 믿음에는 至今도 變함이 없지만, 그럼에도 不拘하고 國論을 分裂시킬 危險이 있었다." 另見 四大江治理工程 京仁運河 註釋 李明博政府 韓國運河 水質污染 李明博 韓國交通 规划中的运河李明博舉行特別記者會,运河現代建設等建設社的韩半懇談會。 2007年12月27日:與引受委、运河京仁運河、韩半湖南運河(永山江運河)、运河北韓運河,韩半提出韓半島大運河構想的运河輪廓。繼而國土海洋部的韩半大運河籌備委員會解體。 年表 2006年10月25日:時任首爾市長的李明博,正式推進大運河方案的實施。

韓半島大運河()亦名京釜運河、是前總統李明博在2007年大韓民國總統選舉中提出的建設方案。 2008年任期初出現大規模燭光示威後, 但通過記者會翌日秋富吉在大運河事宜討論會上的言論,選舉期間其沒有明顯的過失行為,提出“大運河項目因國民反對,不再推進”的言論。預計用4年完成。

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